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Le Grand Paris : dans quelles villes investir demain ?

Avec ses 55 nouvelles gares réparties entre quatre nouvelles lignes et une extension de ligne existante, le Grand Paris s’annonce comme un chantier pharaonique. Des opportunités se dessinent pour les investisseurs et les accédants à la propriété. Voici quelques conseils stratégiques à adopter.

 

Pour bien investir, ciblez les premières lignes de métro ouvertes

 

Les quatre nouvelles lignes de métro vont entrer en service progressivement, avec des échéances allant de 2024 à …2030. Pour investir ou habiter, visez en priorité les lignes dont l’ouverture est prévue en premier. Le prolongement de la ligne 14 jusqu’à Saint-Denis Pleyel au nord et jusqu’à l’aéroport d’Orly au Sud devrait, entrer en fonction dès 2024. L’échéance est identique pour la ligne 16 entre Saint-Denis Pleyel et Noisy-Champs et la ligne 17 entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget-RER. Il ne devrait pas y avoir de retard car la fin des travaux est, pour ces tronçons, dictée par la tenue des Jeux Olympiques d’été dans la capitale, en 2024. La ligne 15 Sud conçue pour relier la station Pont de Sèvres à celle de Noisy-Champs devrait être opérationnelle à l’horizon 2025. Toutefois, il faudra patienter jusqu’en 2030 pour les tronçons ouest et est.

 

Les villes prometteuses où il faut investir

 

Suivant une récente étude de la société Meilleursagents, certaines villes ont, d’ores et déjà, anticipé l’arrivé du Grand Paris et enregistré des hausses de prix oscillant entre 5 et 9%. C’est, par exemple, le cas de Bagneux, Issy-les-Moulineaux, Maisons-Alfort et Saint-Denis. Meilleursagents a aussi identifié les cinq communes qui bénéficieront le plus de l’apport du Grand Paris sur les dix ans à venir en termes de transports (la plupart disposeront, par exemple, d’un « hub » sorte de vaste nœud ferroviaire), de travaux d’infrastructure et d’amélioration du cadre de vie. Il s’agit de Villejuif, Saint-Denis, Aubervilliers, Bagneux et Noisy-le-Grand.

 

Grand Paris : des temps de trajet divisés par deux…au moins !

40 min. entre Saint-Denis Pleyel et l’aéroport d’Orly contre 1h05 aujourd’hui

35 min. entre La Défense et l’aéroport d’Orly contre 1 h aujourd’hui

30 min. entre La Défense et l’aéroport Roissy Charles de Gaulle contre 1h aujourd’hui

17 min. entre La Courneuve et Montfermeil contre 1h04 aujourd’hui

18 min. entre Villejuif Institut Gustave Roussy et Champigny Centre contre 1h07 aujourd’hui.

Source : Société du Grand Paris

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